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Die Idee einer „Laternen-Ladestation“ ist nicht neu, aber durchaus interessant. Nun springt auch BMW auf den Zug auf, gerade hat der Münchner Autobauer seine Version einer solchen Laterne samt integrierter Ladestation präsentiert.
Laterne + Ladestation: BMW präsentiert Light & Charge WEITERLESENNimmt man Tesla einmal aus, schauen die ersten Stromer nicht gerade extrem sportlich aus. Einem japanischen Tuner hat das wohl ebenfalls gestört, weswegen sich „Garage EVE.RYN“ nun den i3 von BMW zur Brust genommen hat.
BMW i3 EVO: Nippon-Tuner EVE.RYN schärft Stromer WEITERLESENLängst hat BMW mit dem i8 einen Plug-in im Autohaus stehen, künftig bauen die Münchner entsprechende Hochvoltspeicher und E-Motoren sogar unter eigenem Dach. In Dingolfing wurden hierzu gerade zwei Fertigungslinien eingeweiht.
BMW: Akkus & E-Motoren kommen aus Dingolfing WEITERLESENDrei Zylinder, 1,5 Liter Hub, trotzdem – dank zusätzlichen E-Motor – 362 System-PS und 550 Nm maximales Drehmoment, das sind die Daten des BMW i8. Doch ist der Sportler deswegen schon ausgereift? Nein, glaubt ein Tuner.
BMW i8 iTRON: German Special Customs pimpt Sportler WEITERLESENDas Elektroauto ist längst auf dem Markt. Woran es aber hapert, sind entsprechende Lademöglichkeiten. Daheim reicht die Steckdose, mit der aber dauert eine Ladung die ganze Nacht. Nicht so mit der Wallbox Pro.
BMW i Wallbox Pro: Schnelle Ladestation für Stromer WEITERLESENStromer zeigen derzeit noch einige Probleme, etwa, was mit ausgedienten Batterien geschehen soll. Neu ist die Idee zwar nicht, doch nun hat auch BMW die Möglichkeit eines zweiten Akku-Lebens präsentiert – als Zwischenspeicher.
Zweites Leben: BMW Stromer-Akkus als Zwischenspeicher WEITERLESENCarbon ist – teure Sportler außen vor – alles andere als ein normaler Werkstoff im Autobau. BMW nutzt aber eben diesen für seinen i3-Stromer, was prompt eine Frage aufwirft: Wie hinderlich ist Carbon bei einem Rettungseinsatz?
ADAC: BMW i3 CFK-Karosserie bei Rettung kein Problem WEITERLESENStromer unterscheiden sich im Grunde nur im Kraftstoff von konventionellen Autos, „betankt“ werden müssen letztendlich alle. Lästige Kabel sind bei Elektros jedoch längst nicht mehr nötig, was nun auch BMW und Daimler vorantreiben!
Nix Kabel: BMW & Daimler partnern beim induktiven Laden WEITERLESENAuf der IAA 2013 enthüllte BMW seinen X5 SUV mit alternativen Plug-in unter der Haube, eine Serie ist angeblich längst beschlossen. In New York gehen die Münchner daher einen Schritt weiter und zeigen ein Update des X5 eDrive.
New York 2014: BMW bringt Update für X5 eDrive Plug-in WEITERLESENUnbekannt ist der C Evolution mit BMW-Logo und E-Power so manchen Leser sicher nicht mehr, nun hat der Münchner Hersteller tatsächlich die Serienproduktion angefahren. Seit Freitag rollt der Elektro-Scooter vom Band!
BMW C evolution: Münchner Elektro-Scooter geht in Serie WEITERLESEN