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Gerade hat der Bund ein Gesetz auf den Weg gebracht, das der E-Mobilität zum Durchbruch verhelfen soll. Nötig dazu ist aber auch die nötige Infrastruktur und eben an der probiert sich BMW – mit dem Forschungsprojekt Laden 3.0.
Laden 3.0: BMW probiert intelligentes, gesteuertes Laden WEITERLESENLetzte Woche fand im US-Spielerparadis die alljährliche CES (Consumer Electronics Show) statt. Mit dabei waren auch einige Autohersteller wie etwa Volkswagen. Die Wolfsburger zeigten die Idee des induktiven Ladens.
VW auf CES: Wolfsburger zeigen induktives Laden WEITERLESENDie Idee wurde schon vor Monaten publik: ubitricity will Straßenlaternen zu Ladestationen aufrüsten und so das Dilemma der mangelnden Infrastruktur lösen. Nun kooperiert das Start-up mit Vodafone und scheint loslegen zu wollen.
ubitricity und Vodafone: 200.000 Laternen-Lader? WEITERLESENDie Idee einer „Laternen-Ladestation“ ist nicht neu, aber durchaus interessant. Nun springt auch BMW auf den Zug auf, gerade hat der Münchner Autobauer seine Version einer solchen Laterne samt integrierter Ladestation präsentiert.
Laterne + Ladestation: BMW präsentiert Light & Charge WEITERLESENAb und an lohnt ein kleiner Rückblick, etwa auf die jüngste eCarTec in München. Dort nämlich präsentierte sich die neue Plattform e-clearing.net, was zugegeben nicht viel verrät. Die Plattform jedoch scheint alles andere als ohne.
e-clearing.net: E-Autos an 4.500 Stationen laden WEITERLESEN„Es werde Licht“, diesen Bibelspruch machte sich Autozulieferer Leoni auf der eCarTec 2014 in München wohl zur Agenda. In München nämlich hat Leoni sein intelligentes Ladekabel iEVC für alternative Stromer und Hybride präsentiert.
Es werde Licht: Leoni zeigt iEVC LED-Ladekabel WEITERLESENDas Elektroauto ist längst auf dem Markt. Woran es aber hapert, sind entsprechende Lademöglichkeiten. Daheim reicht die Steckdose, mit der aber dauert eine Ladung die ganze Nacht. Nicht so mit der Wallbox Pro.
BMW i Wallbox Pro: Schnelle Ladestation für Stromer WEITERLESENWenn Elektroautos ein großes Manko haben, dann wohl vor allem die extrem lange Ladezeit. Via Schnelllader aber kann die deutlich verkürzt werden. Kia weiß das auch und hat gerade den ersten 100-kW-Schnelllader in Europa installiert.
Erster: Kia installiert 100-kW-Schnelllader in Frankfurt WEITERLESENDas kabellose Laden von Stromern ist nicht neu, so wirklich serienreif scheint aber noch kein System. Nun mischt auch der Fraunhofer-Ableger IISB aus Erlangen mit, effizient und günstig soll das jüngst präsentierte System sein.
Induktion: Fraunhofer zeigt besonders effiziente Idee WEITERLESENStromer unterscheiden sich im Grunde nur im Kraftstoff von konventionellen Autos, „betankt“ werden müssen letztendlich alle. Lästige Kabel sind bei Elektros jedoch längst nicht mehr nötig, was nun auch BMW und Daimler vorantreiben!
Nix Kabel: BMW & Daimler partnern beim induktiven Laden WEITERLESEN