Gerade mal drei Liter auf 100 km gibt Toyota für seine vierte Prius-Generation vor, was wieder 70 g/km CO2 entsprechen würde. Zwar ist der Wert theoretischer Natur, laut VCD aber durchaus erreichbar.
Der Verkehrsclub Deutschland testete die Tage im Rahmen seiner Umweltliste 2016/2017 den neuen Toyota Prius vierter Generation im Realverkehr. Erkenntnis: Der Japaner emittiert lediglich 75 Gramm CO2 pro Kilometer, womit die Umweltverträglichkeit laut Club bestätigt ist. Der VCD kam im Realtest übrigens auf 3,0 bis 3,3 l/100 km, was 70 bis 76 Gramm CO2 pro Kilometer bedeutet. Die Unterschiede ergeben sich je nach Ausstattung.
Toyota Prius IV: Auch Stickoxid-Emissionen niedrig
VCD-Tester Axel Friedrich – ehemals Abteilungsleiter im Umweltbundesamt – zufolge seien die Werte jedenfalls ein „hervorragendes Ergebnis“. Zumal der Toyota Prius IV auch beim Stickoxid-Ausstoß (NOx) nur niedrige 15 Milligramm emittiere. Laut VCD ist der Prius „außerdem vergleichsweise leise und würde zurzeit jedes Umwelt-Ranking für Autos mit Verbrennungsmotor gewinnen“.
Ende des Jahres schiebt Toyota übrigens den jüngst vorgestellten Prius PHV hinterher. Der Plug-in-Hybrid schafft neuerdings bis zu 50 Kilometer rein elektrisch und soll so auf nur 1,4 l/100 bei 32 g/km CO2 kommen. Zumindest auf den ersten 100 Kilometern bei vollen Akkus. Ein (optionales) Solardach kann obendrein pro Tag Energie für bis zu fünf zusätzliche Kilometer gewinnen, CO2-neutral und kostenlos.
Die aktuelle VCD Umweltliste 2016/2017 kommt dieses Mal übrigens ohne Ranking aus.
Bild: Toyota
