Ein Kombi von Porsche? Dieses Novum wird in Genf wahr. Kein Witz: Neben Sportwagen verkaufen die Schwaben künftig Kombis. Immerhin ist der neue Porsche Panamera Sport Turismo mit Stecker und Doppelherz zu ordern.
Porsche bricht mit Traditionen: Auf dem Genfer Autosalon 2017 (9. bis 19. März) zeigen die Schwaben ihren ersten Kombi. Der basiert auf dem neuen Panamera II und übernimmt dessen Technik. Ebenso wie dessen Optik – wenn auch nur bis zu den B-Säulen. Danach wird aus der Sportlimousine ein Sportkombi. Logisch, dass der eine große Klappe mitbringt. Außerdem ein niedrige Ladekante von nur 628 mm. Sowie (gegen Aufpreis) Schienen, Trennnetz und weitere praktische Ideen. Laden jedenfalls kann der Porsche Panamera Kombi bis zu 520 Liter. Mit umgeklappten Fondlehnen (40:20:40) sogar bis zu 1.390 Liter.
Porsche Panamera Kombi auch als Plug-in
Der Clou des neuen Porsche Panamera Kombi aber sind die Antriebe. Zur Wahl stehen gleich fünf Motoren und zwar mit bis zu 550 PS. Neben Benziner und Diesel ist der Porsche Panamera Kombi zudem als Plug-in-Hybrid zu ordern. Die Version mit Stecker erlaubt zwar weniger Ladevolumen (425 bis 1.295 l). Dafür schluckt der Plug-in aber nur 2,5 l/100 km (CO2: 56 g/km). Natürlich gilt der Wert allein auf den ersten 100 km oder bei permanenten Laden des Akkus. Ansonsten fällt der Wert deutlich höher aus. Zumal auch noch der Stromverbrauch zukommt. Den nennt Porsche übrigens mit 15,9 kWh auf 100 km.
Die Kombi aus Verbrenner (243 kW/330 PS) plus Elektroantrieb (100 kW/136 PS) bedeutet jedenfalls eine Leistung von 462 System-PS (340 kW). Damit rennt der Porsche Panamera S E-Hybrid Sport Turismo – so die offizielle Bezeichnung – in nur 4,6 Sekunden von null auf Tempo 100 sowie 275 km/h Spitze. Kosten: ab 112.075 Euro. Zu ordern ist der Porsche Panamera Kombi ab sofort, Marktstart ist Oktober 2017.
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Bild: Porsche
