Sportlicher, flotter und mit Doppelherz, so präsentiert Mercedes auf der NAIAS 2016 (bis 24. Januar) die neue Generation seiner E-Klasse. Die kommt schon im April zum Händler, ein Steckerhybrid folgt später.
Mercedes zeigt auf der NAIAS in Detroit seine neue E-Klasse, die in die mittlerweile zehnte Generation geht. Deutlich aufgefrischt erscheint die Business-Limousine um 43 Millimeter länger (4923/4880) und mit 65 Millimeter mehr Radstand (2939/2874), kurzen Überhängen, langer Motorhaube sowie mit einer im Coupé-Stil abfallenden Dachlinie. Je nach Ausstattung und Antrieb ist die Front der neuen E-Klasse unterschiedlich gestaltet, denn angeboten wird Generation Nummer zehn als Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid.
Plug-in: Mercedes E-Klasse kommt mit Stecker
Tatsächlich stehen vorerst vier Motorisierungen zur Wahl. Der E 200 stellt den einzigen Benziner mit 184 PS (135 kW) aus zwei Litern, E 220 d (143 kW/195 PS) und E 300 d (190 kW/258 PS) setzen jeweils auf Diesel, der E 350 e auf einen Hybrid. Letztgenannter kombiniert einen 2,0-Liter-Benziner (155 kW/211 PS) mit Elektroantrieb (65 kW/88 PS) und generiert eine Systemleistung von 286 PS (210 kW) bei 550 Nm.
Rein elektrisch schafft der Mercedes E 350 e 30 Kilometer, was den geringen Durst von gerade mal 2,1 l/100 km bei einer CO2-Emission von lediglich 49 g/km erklärt – zumindest auf den ersten 100 Kilometern mit vollen Akkus. Ansonsten begeistert die neue Mercedes-Benz E-Klasse mit zahlreichen technischen Innovationen wie der Mehrkammer-Luftfederung Air Body Control, 12,3-Zoll-Displays, Touch Controls im Lenkrad – die mit Wischbewegungen bedient werden -, Infotainmentsystem mit Sprachsteuerung sowie diversen Assistenten.
Auf den Markt kommt die neue E-Klasse im April 2016, der Plug-in-Hybrid E 350 e folgt später. Mehr Infos zur neuen E-Klasse auf Auto-und-Motors.DE.
Bild: Daimler
