Ford F-150 Hybrid: Pick-up bekommt zusätzlichen E-Motor

Was in Deutschland der Kombi, ist in den USA der Pick-up. Eines der Topmodelle stellt Ford mit dem F-150, wirklich sauber ist das 5-Meter-Ungetüm aber nicht. Nun jedoch will Ford seinem F-150 das Sparen lehren - via Elektrifizierung.

Ford elektrifiziert seinen beliebten F-150, der bisher alles andere als „grün“ war. Erst Ende 2014 rollte Ford die 13te (!) Generation seines Bestsellers in den Handel, der ausschließlich von V6- und V8-Benzinern mit über 400 PS befeuert wird. Das der Verbrauch entsprechend ausfällt, braucht wohl nicht erwähnt zu werden. Umweltaktivisten ist der F-150 daher schon lange ein Dorn im Auge, zumal Ford seinen Pick-up - im Gegensatz zur Konkurrenz - nicht mit einem Diesel anbietet.

Diesel und Doppelherz? Ford feilt am F-150

Das aber könnte sich bald ändern. Medien spekulieren derzeit über einen Ford F-150 mit Selbstzünder, liefern könnte den die ehemalige Tochter Land Rover in Form ihres 3,0-Liter-V6. Ob der Diesel kommt, ist allerdings ungewiss. Gewiss ist hingegen ein Hybridantrieb, dessen Entwicklung Ford-Manager Mark Fields bereits bestätigte. Denn zum einen habe sich laut Fields das Kundenverhalten verändert, zum anderen dürften künftige Emissionsvorgaben einen zusätzlichen Elektroantrieb erfordern.

Laut Fields plant Ford daher bereits einen „Hybrid-Pick-up mit Heckantrieb“. Neu ist die Idee nicht: Bis 2013 werkelten die Amerikaner zusammen mit Toyota an einem Ford F-150 Hybrid sowie parallel an einem Toyota Tundra Hybrid. Der Hybrid-Pick-up ist Teil eines Programms, in welchem Ford 4,5 Milliarden Dollar in Elektroautos und Carsharing investiert. Hierzulande wird der F-150 nicht vermarktet. Ob dafür der hiesige Ford Ranger als Hybrid feilgeboten wird, ist unbekannt.

Bild: Auto-Medienportal.Net/Ford